ਏਅਰਕੂਲਡ ਅਤੇ ਵਾਟਰਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਪੱਖੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਮੁੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ, ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਸੀਮਾ, ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, ਬਾਰਾਂ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਰਾਹੀਂ ਦੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਾਟਰ ਦੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਮੋਟਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ, ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।